การพ่นเปลวไฟความเร็วสูงแบบเชื้อเพลิง-ออกซิเจน

กลไกการออกฤทธิ์ทางฟิสิกส์เคมี

การพ่นเปลวไฟเกิดจากการผสมเชื้อเพลิงและออกซิเจนอย่างรวดเร็วซึ่งเผาไหม้ที่ความเร็วสูง ทำให้เกิดชั้นป้องกันการสึกหรอที่แน่นหนาบนผิวโลหะ

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

เทคนิคนี้ลดการเกิดออกไซด์ในชั้นเคลือบ ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียว อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าที่ผิดอาจทำให้ชั้นป้องกันการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือเกิดความร้อนสูงเกินไปซึ่งทำลายโลหะ

แนวปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการปฏิบัติ

ใช้หัวพ่นเปลวไฟที่มีความเร็วอย่างน้อย 100 m/s ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราส่วนผสมเชื้อเพลิง-ออกซิเจนถูกต้อง (โดยปกติ 1:2) ปล่อยให้โลหะเย็นตัวช้า ๆ หลังการพ่นเพื่อให้ได้ชั้นป้องกันการสึกหรอที่สม่ำเสมอ