การสะสมของคาร์ไบด์ที่ขอบเกรน

กลไกทางกายภาพและเคมี

การสะสมของคาร์ไบด์ที่ขอบเกรนเกิดจากการแพร่ของคาร์บอนอย่างต่อเนื่องเข้าไปในโครงสร้างเหล็กกล้า ส่งผลให้คาร์ไบด์สะสมที่ขอบเกรน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปริมาณคาร์บอนสูงกว่า 0.7 %

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

การสะสมเหล่านี้สามารถนำไปสู่การกัดกร่อนตามขอบเกรน ซึ่งกัดกินเหล็กกล้าที่ขอบเกรน นอกจากนี้ยังอาจเพิ่มความเปราะ ทำให้เกิดรอยแตกและการแตกหักในโครงสร้างรอยเชื่อม สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อสมบัติทางกลและอายุการใช้งานของเหล็กกล้า

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของคาร์ไบด์ที่ขอบเกรน ควรควบคุมปริมาณคาร์บอนในเหล็กกล้าให้ต่ำกว่า 0.7 % เมื่อเชื่อมเหล็กกล้าผสมสูง จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิและกระบวนการเย็นตัวอย่างระมัดระวัง การเย็นตัวเร็วเกินไปอาจส่งเสริมการก่อตัวของการสะสมเหล่านี้ ขอแนะนำให้ใช้กระบวนการเย็นตัวแบบควบคุมด้วยเวลาอย่างน้อย 10 วินาทีต่อมิลลิเมตรของความหนาเหล็ก