แนวหน้าของการตกตะกอนคาร์ไบด์

กลไกทางกายภาพ-เคมี

ระหว่างการเชื่อม ภายในแนวเชื่อมหลอมจะเกิดสมดุลคาร์ไบด์อิ่มตัวยิ่งยวด เมื่อเย็นตัวลง คาร์ไบด์ส่วนเกินจะควบแน่นและเกิดแนวหน้าที่เคลื่อนที่ผ่านโครงผลึกอย่างควบคุม

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

การเคลื่อนที่ของแนวหน้าตกตะกอนคาร์ไบด์ที่ไม่ควบคุมหรือเร็วเกินไปอาจทำให้การกระจายความแข็งไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดรอยร้าวและรอยร้าวร้อนในเหล็ก การเคลื่อนที่ช้าเกินไปอาจทำให้โครงสร้างหยาบและความเหนียวต่ำ

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำ

เพื่อให้แน่ใจว่าแนวหน้าตกตะกอนคาร์ไบด์ถูกควบคุม จำเป็นต้องควบคุมขั้นตอนการเย็นตัวอย่างระมัดระวัง สำหรับเหล็กที่มีคาร์ไบด์สูง (เช่น HSS) ควรให้เวลาทำเย็นอย่างน้อย 10 วินาทีต่อเซนติเมตรของแนวเชื่อม หลีกเลี่ยงวิธีทำเย็นเร็วเช่นน้ำฉีด เพราะอาจทำให้แนวหน้าเคลื่อนที่แบบไม่ควบคุม