ขอบเกรน

กลไกทางกายภาพและเคมี

ขอบเกรนเกิดขึ้นจากการสัมผัสของเม็ดผลึกสองชนิดที่แตกต่างกันในโครงสร้างโลหะ รอยต่อนี้สามารถทำหน้าที่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่แบบเลื่อนของอะตอม เนื่องจากโครงสร้างผลึกมีการจัดเรียงตัวที่แตกต่างกัน

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

เมื่อขนาดเกรนใหญ่เกินไปและมีขอบเกรนจำนวนมาก วัสดุจะเปราะและเสี่ยงต่อการล้าจากการเปลี่ยนรูปและรอยแตก ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหักโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ความเค้นสูงหรือในชิ้นส่วนที่ซับซ้อน

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อลดขอบเกรน สิ่งสำคัญคือต้องสร้างเขตหลอมเหลวที่สม่ำเสมอ ซึ่งสามารถทำได้โดยการควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อมอย่างระมัดระวังและการใช้สารเติมแต่งที่ทำให้เสถียร สำหรับเหล็กกล้า ให้เตรียมสารลดขนาดเกรน (RMM) ก่อนการเชื่อมเพื่อลดขนาดเกรน