โครงข่ายคาร์ไบด์ที่ขอบเกรน

กลไกทางกายภาพ-เคมี

โครงข่ายคาร์ไบด์ที่ขอบเกรนเกิดจากการรวมตัวของคาร์ไบด์ที่ขอบระหว่างเกรนออสเทนไนต์ต่างๆ คาร์ไบด์เหล่านี้แข็งมากและสามารถส่งผลเสียต่อสมบัติทางกลของโลหะวิทยา

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

โครงข่ายคาร์ไบด์ที่ขอบเกรนที่แข็งแรงทำให้แนวเชื่อมเปราะมากขึ้นและอาจนำไปสู่รอยแตกแบบร้อนและการแตกหัก ความเหนียวต่อแรงกระแทกลดลง ซึ่งลดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำ

เพื่อลดโครงข่ายคาร์ไบด์ที่ขอบเกรน จำเป็นต้องเลือกวัสดุเชื่อมและกระบวนการเชื่อมอย่างระมัดระวัง หากจำเป็นให้ใช้การอบหลังการเชื่อม เช่น ออสเทนไนไตเซชันหรือเทมเปอร์มาร์เทนไซไตเซชัน เพื่อปรับปรุงสมบัติทางกล