ซีเมนไทต์ที่ขอบเกรน

กลไกทางเคมีฟิสิกส์

ซีเมนไทต์ที่ขอบเกรนเกิดขึ้นจากการเย็นตัวช้าของเหล็กกล้าที่มีคาร์บอนสูง ในกระบวนการนี้ เหล็กคาร์ไบด์จะควบแน่นที่ขอบเกรนของออสเทนไนต์และก่อตัวเป็นโครงข่ายที่เปราะ

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในงานเชื่อม

การเกิดซีเมนไทต์ที่ขอบเกรนสามารถลดความเหนียวของเหล็กกล้าได้อย่างมาก ทำให้เกิดเส้นทางแตกหักเปราะและเพิ่มความไวต่อการแตกร้าว โดยเฉพาะภายใต้แรงกระทำทางกล สิ่งนี้อาจนำไปสู่การเสียหายก่อนเวลาของแนวเชื่อม

แนวทางปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อหลีกเลี่ยงซีเมนไทต์ที่ขอบเกรน ควรเร่งการเย็นตัวของเหล็กกล้าหลังการเชื่อม ซึ่งทำได้โดยใช้น้ำหล่อเย็นหรือก๊าซหล่อเย็นพิเศษ เวลาหล่อเย็นที่เหมาะสมโดยทั่วไปน้อยกว่า 30 วินาที ในกรณีที่มีภาระหนักหรือเหล็กกล้าที่มีปริมาณคาร์บอนสูง ควรทำการเย็นตัวให้เร็วขึ้นอีกเพื่อป้องกันการเกิดซีเมนไทต์ที่ขอบเกรน