โครงสร้างผลึกแบบคิวบิกเฟซเซ็นเตอร์

โครงสร้าง kfz คือโครงสร้างที่เหล็กกล้าอยู่ในขณะเชื่อมในบ่อหลอมเหลว สำหรับเหล็กโครงสร้างทั่วไป เมื่อเย็นตัวลงจะเปลี่ยนกลับ ดังที่รู้กันอยู่ เรื่องวิกฤตคือการเย็นตัวเร็ว เพราะอาจเกิดมาร์เทนไซต์ที่แข็งและแตกร้าวได้ – การ预热ช่วยได้

ต่างจากเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนไนต์: พวกนี้คงโครงสร้างนี้ไว้ตลอด แต่มีการขยายตัวจากความร้อนสูงกว่าและนำความร้อนได้แย่กว่าเหล็กทั่วไป หมายความว่า: ชิ้นงานบิดตัวเร็วขึ้น และต้องควบคุมความร้อนให้ต่ำ คือเชื่อมแบบเส้นตรงและอย่าให้ร้อนเกินไป

ระวังอย่าอยู่ในช่วงอุณหภูมิวิกฤตนานเกินไป ไม่เช่นนั้นโครงสร้างจะเปราะหรืออาจเกิดการกัดกร่อน และเลือกวัสดุเติมให้ถูกต้องสำหรับเหล็กเหล่านี้ เพื่อป้องกันรอยเชื่อมแตกร้าว