การเชื่อม MAG

กลไกการออกฤทธิ์ทางฟิสิกส์-เคมี

การเชื่อม MAG ใช้ส่วนผสมของอาร์กอนและคาร์บอน (MAG) เป็นก๊าซป้องกัน อาร์กอนป้องกันบริเวณหลอมละลายจากอากาศและการเกิดออกซิเดชันของเหล็ก ในขณะที่คาร์บอนเคลือบผิวเหล็กและช่วยให้หลอมละลายได้ง่ายขึ้น

ความเกี่ยวข้องทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

ปริมาณก๊าซที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดรูพรุน เนื่องจากอากาศเข้าไปในบริเวณหลอมละลาย คาร์บอนมากเกินไปอาจเพิ่มความแข็งของแนวเชื่อมและทำให้เกิดรอยแตกอุ่น อัตราส่วนก๊าซที่ผิด (อาร์กอนต่อคาร์บอน) อาจส่งผลต่อโครงสร้างและลดความเหนียวของเหล็ก

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

ใช้อัตราการไหลของก๊าซที่สูงเพียงพอเสมอ โดยทั่วไป 15-20 l/min ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราส่วนผสมก๊าซ (อาร์กอนต่อคาร์บอน) อยู่ในช่วง 80:20 ถึง 90:10 ตรวจสอบอุณหภูมิของบริเวณหลอมละลายและทำให้แนวเชื่อมเย็นลงอย่างช้าๆ เพื่อให้ได้โครงสร้างที่สม่ำเสมอ