การเชื่อมประสาน MIG
กรรมวิธีการเชื่อมด้วยแก๊สปกคลุม ซึ่งวัสดุเติมต่างชนิดที่มีจุดหลอมเหลวต่ำกว่าวัสดุฐานถูกหลอมละลาย ทำให้ป้องกันความเสียหายจากความร้อนต่อแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีในการผลิตยานยนต์
การเชื่อมประสาน MIG เป็นวิธีเชื่อมต่อแผ่นเหล็ก ส่วนใหญ่เป็นเหล็กชุบสังกะสี วัสดุเติมถูกหลอมด้วยอาร์ก แต่เนื้อวัสดุฐานยังคงเป็นของแข็ง นี่คือความแตกต่างจากการเชื่อม คุณใช้มันเพื่อไม่ให้ชั้นสังกะสีถูกเผาไหม้และหลีกเลี่ยงการบิดตัว
ใช้แก๊สปกคลุมเป็นอาร์กอนหรือส่วนผสมอาร์กอน-ไฮโดรเจน ลวดส่วนใหญ่เป็นลวดทองแดง-ซิลิคอนหรือทองแดง-อะลูมิเนียม สิ่งสำคัญคือคุณต้องหลอมลวดให้สะอาดและไม่จมลึกเกินไปในเนื้อวัสดุ ไม่งั้นสังกะสีจะถูกเผาไหม้และแนวเชื่อมจะเกิดรูพรุน
บังคับหัวเชื่อม (ทอร์ช) ให้นิ่งและสม่ำเสมอ อย่าแกว่ง ถ้าแนวเชื่อมดูสะอาดและไม่มีสะเก็ด แสดงว่าตั้งค่าเหมาะสม ถ้าปริมาณแก๊สผิดหรือความร้อนสูงเกิน จะเกิดรูพรุนและผิวหยาบไม่สะอาด