รอยแตกแบบร้อนกลางลำเรือ

กลไกทางกายภาพ-เคมี

รอยแตก heißตามแนวกึ่งกลางจะเกิดขึ้นเมื่อแนวเชื่อมแยกออกตามแนวแกนของแนวเชื่อมภายใต้ความดันและความเค้นสูงระหว่างการแข็งตัว ซึ่งมักเกิดในบริเวณที่มีฟิล์มขอบเกรนหลอมต่ำที่ไม่สามารถชดเชยความเค้นได้

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

รอยแตก heißตามแนวกึ่งกลางอาจทำให้เกิดความเค้นทางกลอย่างรุนแรงและลดความแข็งแรงของแนวเชื่อม นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดรอยแตกและการเสียรูปเพิ่มเติมในชิ้นงาน ซึ่งเป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมด

การปฏิบัติงานในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตก heißตามแนวกึ่งกลาง จำเป็นต้องเตรียมแนวเชื่อมอย่างระมัดระวัง ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดที่ถูกต้องและการกำจัดฟิล์มขอบเกรน นอกจากนี้ควรควบคุมความเร็วและอุณหภูมิในการเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงความเค้นที่ไม่สม่ำเสมอ สำหรับวัสดุหนักหรือภายใต้แรงสูง จำเป็นต้องมีการบำบัดภายหลังเพิ่มเติม เช่น austenitizing หรือ temperedrawing