การเชื่อมเสียดทานแบบมีชั้นกันชน

กลไกทางกายภาพ-เคมี

ในการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานอาจเกิดเฟสระหว่างโลหะที่เปราะ ซึ่งทำให้วัสดุอ่อนลงและส่งเสริมการแตกร้าว ชั้นบัฟเฟอร์สร้างเกราะกั้นระหว่างแกนของวัสดุกับตัวเสียดทาน จึงป้องกันการสัมผัสโดยตรงและหลีกเลี่ยงการเกิดเฟสเปราะเหล่านี้

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

หากไม่มีบัฟเฟอร์ อาจเกิดเฟสระหว่างโลหะที่เปราะ ซึ่งลดความแข็งแรงของแนวเชื่อมอย่างมากและส่งเสริมการแตกร้าว สิ่งนี้อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของชิ้นส่วนตั้งแต่เนิ่นๆ อย่างไรก็ตาม ชั้นบัฟเฟอร์ปกป้องแกนของวัสดุและเพิ่มความเหนียว

การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

สำหรับการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานของวัสดุที่เชื่อมยาก การใส่ชั้นบัฟเฟอร์เป็นสิ่งจำเป็น ชั้นควรทำจากวัสดุที่ปรับแต่งทางโลหะวิทยา ซึ่งเข้ากันได้ดีกับโลหะที่เกี่ยวข้องและป้องกันเฟสเปราะ ความหนาของชั้นบัฟเฟอร์โดยปกติอยู่ที่ 0.1 ถึง 0.3 mm การติดตั้งทำก่อนการเชื่อมโดยการพ่นหรือเคลือบ