การเชื่อมจุดแบบเสียดทานกวน
การเชื่อมจุดแบบเสียดทานกวนเป็นรูปแบบพิเศษของการเชื่อมแบบเสียดทานกวน ที่สร้างจุดเชื่อมแบบซ้อนทับโดยไม่ต้องหลอมละลาย ใช้ในงานยานยนต์น้ำหนักเบา
กลไกทางกายภาพ-เคมี
ในการเชื่อมจุดแบบเสียดทานกวน พื้นผิววัสดุจะถูกปรับสภาพด้วยพลังงานกล (การสั่น) และพลังงานความร้อน (พัลส์สั้นและร้อน) ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปเฉพาะที่และการแพร่ของไอออนโลหะที่จุดสัมผัส โดยไม่ต้องหลอมละลายแถบวัสดุทั้งหมด
ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม
วิธีนี้ให้ความแม่นยำสูงและสูญเสียวัสดุน้อย อย่างไรก็ตาม การสั่นที่ไม่เพียงพอหรือเวลาพัลส์สั้นเกินไปอาจทำให้เกิดการเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ ขณะที่เวลาพัลส์นานเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนเกินและวัสดุอาจหลอมละลาย
การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำ
ใช้เครื่องเชื่อมเสียดทานกวนที่มีโปรแกรมเชื่อมจุดโดยเฉพาะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั้งค่าความเร็วในการสั่นและเวลาพัลส์ถูกต้อง (โดยทั่วไป 10-20 Hz สำหรับความเร็วในการสั่น และ 50-100 ms สำหรับเวลาพัลส์) พื้นผิววัสดุต้องสะอาดและเรียบเพื่อให้ได้การเชื่อมที่ดีที่สุด