การทดสอบดัดด้านข้าง
การทดสอบดัดด้านข้างเป็นชิ้นทดสอบแบบทำลายจากข้อต่อเชื่อม ตัดขวางแนวเชื่อมและดัดโดยให้หน้าตัดหันออกด้านนอกเป็นมุม 180° โดยข้อบกพร่องการหลอมติดภายใน รูพรุน หรือรอยแตกร้าวที่ขอบดัดจะเปิดออกให้เห็นทันที
กลไกทางกายภาพ-เคมี
เมื่อดัด ด้านนอกของชิ้นทดสอบจะถูกยืดออกอย่างรุนแรง พื้นที่หน้าตัดของแนวเชื่อมแสดงความไม่สม่ำเสมอภายในทั้งหมด เช่น การไม่หลอมติด รูพรุน และแถวสแลก จุดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นรอยบากและรวมความเค้นดัด เมื่อการยืดตัวเฉพาะที่เกินการยืดตัวเมื่อแตกของวัสดุ ชิ้นทดสอบจะฉีกขาดที่จุดอ่อนแอที่สุด ด้วยวิธีนี้จึงทดสอบความสามารถในการขึ้นรูปของหน้าตัดแนวเชื่อมทั้งหมด
ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม
การทดสอบดัดด้านข้างแสดงให้เห็นการเชื่อมไม่ทะลุ การไม่หลอมติดที่ข้าง รูพรุน และการฝังสแลก รวมทั้งโครงสร้างเปราะ เช่น มาร์เทนไซต์ หรือเกรนหยาบ ที่เสียหายเมื่อดัดก่อนถึงมุมดัดที่กำหนด สิ่งนี้บ่งชี้ถึงการเย็นตัวเร็วเกินไปของแนวเชื่อม (t8/5 ต่ำกว่า 5 วินาทีในเหล็กที่ชุบแข็งได้) หรือการควบคุมความร้อนที่ไม่ถูกต้อง ชิ้นทดสอบจะแตกไม่เพียงที่จุดบกพร่อง แต่ทั่วทั้งวัสดุที่เปราะ
การปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ
ตัดชิ้นทดสอบขวางแนวเชื่อม โดยให้แนวเชื่อมอยู่ตรงกลาง ความหนาชิ้นทดสอบ 10 mm ความกว้างเท่ากับความหนาแนวเชื่อมเต็ม (สูงสุด 40 mm) ความยาวอย่างน้อย 150 mm มุมดัด 180° เส้นผ่านศูนย์กลางแท่งดัด 4 × ความหนาชิ้นทดสอบสำหรับเหล็กที่มีการยืดตัวเมื่อแตกเกิน 20 % มิฉะนั้น 6 × ความหนาชิ้นทดสอบ เมื่อจับยึด ให้วางหน้าตัดที่ตัดแล้วออกสู่ด้านนอกบนด้านรับแรงดึง หลังจากดัด ให้ตรวจสอบขอบดัดทั้งสอง: ความยาวรอยแตกที่เกิน 3 mm หมายถึงข้อบกพร่อง