การเติมไนโตรเจนเป็นธาตุผสมในก๊าซป้องกัน

ไนโตรเจนในก๊าซป้องกันไม่ใช่สารเติมแต่งที่ "ขับออก" อะไร แต่ละลายในแนวเชื่อมและทำหน้าที่เป็นธาตุผสม ที่เหล็กออสเทนนิติกมันทำให้โครงสร้างยังคงเป็นออสเทนไนต์ที่เสถียรไม่เปลี่ยนเป็นมาร์เทนไซต์ เรื่องนี้สำคัญเพราะถ้าสูญเสียโครงสร้าง ความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อนจะแย่ลง

ในทางปฏิบัติหมายความว่า: เมื่อเชื่อมเหล็กออสเทนนิติก ให้ใช้ก๊าซป้องกันที่มีสัดส่วนไนโตรเจน หากวัสดุฐานเองก็ผสมไนโตรเจนไว้ คุณไม่อยากดึงไนโตรเจนออกจากแนวหลอม แต่ต้องการรักษาสมดุลไว้ แค่ระวังอย่าใส่ไนโตรเจนมากเกินไปในก๊าซ ไม่งั้นจะเกิดรูพรุน และปริมาณก๊าซต้องคงที่ ไม่งั้นแนวหลอมจะดูดอากาศเข้าไป และจะยิ่งมีปัญหากับรูพรุนและคราบออกไซด์