ความพรุนไนโตรเจนในการเชื่อม

กลไกทางฟิสิกส์เคมี

ความพรุนไนโตรเจนเกิดขึ้นเมื่อระหว่างการเชื่อมใช้แก๊สปกคลุมหรือฟลักซ์ไม่เพียงพอ สื่อเหล่านี้ไล่ออกซิเจนออกจากแนวเชื่อมและป้องกันการเกิดรูพรุน

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

เมื่อขาดแก๊สปกคลุม ออกซิเจนจะเกิดในหลอมเหลว ทำให้เกิดความพรุน รูพรุนเหล่านี้อาจลดความแข็งแรงและสมบัติทางกลของโลหะเชื่อมอย่างรุนแรง และทำให้ระดับความน่าเชื่อถือของรอยต่อต่ำ

แนวปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำ

เพื่อหลีกเลี่ยงความพรุนไนโตรเจน ต้องใช้แก๊สปกคลุมหรือฟลักซ์ในปริมาณที่เพียงพอระหว่างการเชื่อม สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนสูงเช่น 1.0472 (X6CrNi18-9) ต้องการปริมาณออกซิเจนต่ำกว่า 5 ppm ปริมาณและเวลาที่ใช้ขึ้นอยู่กับวัสดุและเทคนิคการเชื่อม แต่โดยทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนสูงควรใช้อย่างน้อย 20 ลิตรต่อกิโลกรัมของหลอมเหลว