ปฏิกิริยาก๊าซน้ำในอาร์ก

กลไกการออกฤทธิ์ทางฟิสิกส์-เคมี

ในการเชื่อมด้วยอาร์ก ก๊าซป้องกันที่ชื้นทำปฏิกิริยากับคาร์บอนมอนอกไซด์และเกิดไฮโดรเจน (H₂) กระบวนการนี้ทำงานมากเป็นพิเศษที่อุณหภูมิสูง

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

ปริมาณไฮโดรเจนที่สูงเกินไปอาจทำให้เกิดรูพรุนในแนวเชื่อม รูพรุนเหล่านี้อาจส่งผลต่อความแข็งแรงและสมบัติทางกลของวัสดุ ซึ่งอาจนำไปสู่รอยแตกและความล้มเหลว

แนวทางปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อป้องกันปฏิกิริยาไฮโดรเจน ก๊าซป้องกันควรแห้งเสมอ ปริมาณไอน้ำสูงสุด 50 ppm เป็นสิ่งที่แนะนำ หากสงสัยว่าก๊าซป้องกันชื้น ควรตรวจสอบความบริสุทธิ์ของก๊าซและเปลี่ยนก๊าซหากจำเป็น