จลนพลศาสตร์การคายไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนในแนวเชื่อมเป็นปัญหาที่รู้จักกันดี มันทำให้วัสดุเปราะและอาจทำให้เกิดรอยแตกได้ ดังนั้นหลังเชื่อมจึงไม่ปล่อยให้แนวเชื่อมเย็นตัวลงเอง แต่ต้องให้ความร้อนไว้ การให้ความร้อนไว้ทำให้ไฮโดรเจนมีเวลาซึมออกจากชิ้นงานก่อนที่โครงสร้างจะเปลี่ยนสภาพ ถ้าคุณทำให้เย็นเร็วเกินไป ไฮโดรเจนจะยังคงอยู่ข้างในและคุณเสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกเย็น ดังนั้น: หลังเชื่อมให้คลุมแนวเชื่อมและบริเวณที่ได้รับความร้อนแล้วปล่อยให้เย็นตัวช้า ๆ แล้วคุณจะไม่มีเรื่องเซอร์ไพรส์