ความจุของกับดักไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนสามารถเกาะติดที่ข้อบกพร่องในโครงผลึกของเหล็กกล้าบางชนิดได้ ในงานเชื่อมนี่เป็นปัญหา เพราะถ้าไฮโดรเจนออกไม่ได้ มันจะทำให้โครงสร้างเปราะและอาจเกิดรอยแตกได้ โดยเฉพาะเมื่อชิ้นงานเย็นตัวเร็ว

ดังนั้นคุณต้องทำให้ไฮโดรเจนระบายออกได้ ทำได้โดยการควบคุมการเย็นตัวและใช้วัสดุเติมที่แห้ง สำหรับเหล็กกล้าที่มีคาร์บอนสูงกว่าจะมีความเสี่ยงมากกว่า ต้องระวังเป็นพิเศษและควรปล่อยให้เย็นตัวช้าๆ