รูหนอน

กลไกการเกิดปฏิกิริยาทางฟิสิกส์และเคมี

ในระหว่างการเชื่อม ก๊าซเช่นคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจนเกิดขึ้นในโลหะ ก๊าซเหล่านี้ก่อตัวภายใต้ความดันและพยายามระบายออก หากความดันก๊าซสูงเกินไป ก๊าซสามารถแทรกซึมผ่านแนวเชื่อมและก่อตัวเป็นโพรงรูปท่อ (รูหนอน)

ความสำคัญทางโลหะวิทยาและความเสี่ยงในการเชื่อม

รูหนอนสามารถนำไปสู่ปัญหาการแตกร้าว เนื่องจากทำหน้าที่เป็นจุดยึดเกาะสำหรับการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังลดความแข็งแรงของวัสดุและสามารถนำไปสู่รอยแตกหรือรอยแตกเมื่อร้อน ยิ่งไปกว่านั้นยังส่งผลต่อแนวเชื่อมเมื่อรับภาระทางกล

แนวทางปฏิบัติในโรงงานและคำแนะนำในการดำเนินการ

เพื่อหลีกเลี่ยงรูหนอน สิ่งสำคัญคือต้อง確保ให้บ่อหลอมและโซนเชื่อมสะอาด ใช้ก๊าซปกคลุมที่เหมาะสมเช่นอาร์กอนหรือฮีเลียมเพื่อควบคุมความดันก๊าซ ตรวจสอบการควบคุมอุณหภูมิที่ถูกต้องและการระบายความร้อนที่เหมาะสมของแนวเชื่อม ในงานที่รับภาระหนักอาจจำเป็นต้องใช้การอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) เพื่อไล่ก๊าซออก