กระบวนการเชื่อม

การเชื่อมสตั๊ด

เสาเกลียวในไม่กี่วินาที — วิธีเร็วสู่จุดเชื่อมต่อแน่นบนแผ่นเหล็กและคาน

การเชื่อมสตั๊ด AI generated

การเชื่อมสตั๊ดคือการเชื่อมสตั๊ดด้วย สั้นๆ ติดกับแผ่นเหล็กหรือคานโดยตรง — ในเสี้ยววินาที ไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องสอดทะลุ: สตั๊ดกลายเป็นรอยต่อแน่นหนาและแน่นสำหรับเกลียว ตัวยึด และหัวสตั๊ดในงานโครงสร้างเหล็ก

การเชื่อมสตั๊ด (DIN EN ISO 4063 หมายเลข 78) แก้ปัญหาที่เจอทุกวัน: จะเอาเสาเกลียว หมุด หรือหัวสตั๊ดติดกับแผ่นเหล็กหรือคานถาวรยังไง โดยไม่ต้องเจาะหรือตอกหมุด? คำตอบ: ใช้ สั้นๆ แม่นยำในเสี้ยววินาที

ขั้นตอนเป็นแบบนี้ — จุดระเบิดสองแบบ:

• จุดระเบิดที่ปลาย: สตั๊ดมีปลายแหลมเล็กๆ พอวางลงไป กระแสลัดวงจรสูงจะไหลผ่านปลายนั้น ระเหยทันทีและจุด ขึ้น สตั๊ดจะถูกยกขึ้นเล็กน้อย ("lift") แล้วกดลงในบ่อหลอมหลังหลอมละลาย

• จุดระเบิดแบบยกพร้อมกระแสนำร่อง: จุดอาร์คช่วยอ่อนๆ ก่อน จากนั้นปืนยกสตั๊ดขึ้น กระแสหลักไหล สตั๊ดจมลงในบ่อหลอม สะอาดกว่าและควบคุมง่ายกว่า — มาตรฐานสำหรับสตั๊ดขนาดใหญ่

สตั๊ดขนาดใหญ่ใช้ แหวนเซรามิก (): มันขึ้นรูปแนวเชื่อมรอบสตั๊ด ประคองบ่อหลอม ปกป้องจากบรรยากาศ และทำให้แนวเชื่อมสะอาดสม่ำเสมอ หลัง เสร็จก็เคาะออก

การเตรียมสำคัญ: ผิวต้องสะอาด ปลอด สนิม น้ำมัน และสี — ไม่งั้น จะไม่นิ่งและรอยต่อมีรูพรุน

ข้อดี:

• เร็วมาก: สตั๊ดติดในไม่ถึงวินาที — เหมาะกับงานผลิตจำนวนมากและคานยาวที่มีสตั๊ดเยอะ

• ไม่ต้องเจาะ: แผ่นเหล็กไม่เสียหาย รอยต่อแน่นจากด้านนอกและมองไม่เห็นจากด้านหลัง

• เข้าถึงด้านเดียว: ต่างจากการขันน็อต ต้องแค่ด้านหน้า

• แน่นและทำซ้ำได้: สม่ำเสมอและทำซ้ำด้วยเครื่องได้

ข้อเสีย: สตั๊ดต้องตั้งฉากกับชิ้นงาน ความหนาแผ่นเหล็กต้องพอดีกับขนาดสตั๊ด (บางเกินไปจะทะลุ) และต้องใช้เครื่องเชื่อมสตั๊ดเฉพาะ ตรวจคุณภาพส่วนใหญ่ใช้การทดสอบดัด: ดัดสตั๊ด — ถ้ารอยต่อไม่แตก ก็ถือว่าแน่น

การใช้งาน: หัวสตั๊ดในงานโครงสร้างเหล็กและสะพาน (แถบเชื่อมบนคาน), งานสร้างเครื่องจักร, งานต่อเรือ, ยึดฉนวน, รางเคเบิล และทุกที่ที่ต้องติดจุดเกลียวบนแผ่นเหล็กเร็วๆ และแน่น