Education-Studio/กระบวนการเชื่อม

กระบวนการเชื่อม

แคตตาล็อก کاملของเทคนิคการเชื่อมและต่อ — ตั้งแต่ความแม่นยำ TIG จนถึงเปลวไฟแก๊ส หลักการทางฟิสิกส์ พารามิเตอร์ และขอบเขตการใช้งานในรายละเอียด

การเชื่อม TIG

ทังสเตน-ก๊าซเฉื่อย — ความแม่นยำบริสุทธิ์สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม อะลูมิเนียม และไทเทเนียม อเนกประสงค์สำหรับแนวเชื่อมที่สะอาดและมีคุณภาพสูง

การวิเคราะห์และบทความ →

การเชื่อม MAG/MIG

โลหะ-ก๊าซแอคทีฟ (MAG) และโลหะ-ก๊าซเฉื่อย (MIG) — ม้าทำงานสำหรับเหล็กและอะลูมิเนียมในการผลิตและการเชื่อมมือ

การวิเคราะห์และบทความ →

การเชื่อมพลาสมา

อาร์กที่ถูกบีบ — การหลอมลึก ความเร็วสูง การบิดตัวน้อยที่สุด

การวิเคราะห์และบทความ →

การเชื่อม E-Hand (MMA)

การเชื่อมอาร์กด้วยลวดหุ้มฟลักซ์ — คลาสสิกสำหรับไซต์งานและการประกอบ

การวิเคราะห์และบทความ →

การเชื่อมเลเซอร์

ความแม่นยำด้วยโฟตอน — แนวเชื่อมแคบ ความร้อนต่ำสุด ความเร็วสูงสุด

การวิเคราะห์และบทความ →

ออกซิเจน-อะเซทิลีน (แก๊สเชื่อม)

ใช้เปลวไฟแทนอาร์ก — เชื่อม ประสาน และตัดด้วยแก๊สเชื้อเพลิงกับออกซิเจน

การวิเคราะห์และบทความ →

เชื่อมใต้ผงฟลักซ์ (UP/SAW)

อาร์กซ่อนอยู่ใต้ผงฟลักซ์ — อัตราการหลอมสูงสุดสำหรับแผ่นหนาและถังแรงดัน

การวิเคราะห์และบทความ →

เชื่อมจุดต้านทาน (RP)

ใช้กระแสไฟฟ้าแทนอาร์ก — หลายพันจุดในไม่กี่นาที มาตรฐานในงานตัวถังรถยนต์

การวิเคราะห์และบทความ →

เชื่อมเสียดสีและเชื่อมกวน

เชื่อมในสถานะของแข็ง — ไม่มีรูพรุน เหมาะที่สุดสำหรับอะลูมิเนียมและการเชื่อมต่างชนิด

การวิเคราะห์และบทความ →

การบัดกรี (อ่อนและแข็ง)

เชื่อมต่อต่ำกว่าจุดหลอมเหลว — อ่อนโยน กันรั่ว เหมาะสำหรับทองแดง อิเล็กทรอนิกส์ และคาร์ไบด์

การวิเคราะห์และบทความ →

เชื่อมสตัด

สตัดเกลียวในไม่กี่วินาที — วิธีเร็วสำหรับจุดยึดบนแผ่นและคาน

การวิเคราะห์และบทความ →

แก๊สเชื่อมและแก๊สเชื้อเพลิง

อาร์กอน CO₂ แก๊สผสม และอะเซทิลีน — ประสิทธิภาพจริงของแก๊สป้องกันและแก๊สเชื้อเพลิง พร้อมเครื่องคำนวณเวลาคงเหลือในถัง

การวิเคราะห์และบทความ →