Vân mỏi
Vân mỏi là những rãnh mảnh, song song trên bề mặt gãy của vật liệu. Chúng hình thành trong mỗi chu kỳ dao động do biến dạng dẻo tại đỉnh vết nứt. Chúng chứng minh: vết nứt đã phát triển do mỏi, không phải do quá tải một lần.
Cơ chế tác động lý - hóa
Một vết nứt phát triển từng bước dưới tải trọng thay đổi. Tại đỉnh vết nứt, biến dạng dẻo thay đổi: khi chịu tải, vết nứt mở ra, vật liệu biến dạng dẻo. Khi giảm tải, vết nứt đóng lại. Để lại một rãnh mảnh. Mỗi rãnh tương ứng với một lần thay đổi tải. Các rãnh nằm vuông góc với hướng lan truyền vết nứt. Chúng chỉ thấy được khi phóng đại cao.
Tầm quan trọng luyện kim & rủi ro khi hàn
Mối hàn có rãnh (chuyển tiếp mối hàn, rãnh chân hàn). Tại các rãnh này, ứng suất tập trung. Dưới tải động (máy móc, xe cộ, cầu), vết nứt mỏi bắt đầu ở đó. Vân mỏi trên bề mặt gãy cho thấy: chi tiết đã gãy do nhiều lần thay đổi tải nhỏ, không phải do quá tải một lần. Rủi ro: vết nứt phát triển âm thầm cho đến khi tiết diện còn lại đột ngột gãy. Vân mỏi là dấu hiệu cảnh báo lỗi thiết kế hoặc chế tạo.
Thực hành xưởng & hướng dẫn hành động
Vân mỏi chỉ nhận ra dưới kính hiển vi điện tử quét. Ở mức vĩ mô có các đường dừng, trông tương tự nhưng thô hơn. Khi nghi ngờ mỏi, thợ phải kiểm tra kỹ bề mặt gãy. Biện pháp phòng tránh: làm nhẵn chuyển tiếp mối hàn (mài, TIG nóng chảy lại). Tránh rãnh chân hàn. Giảm tập trung ứng suất. Tạo ứng suất dư nén (phun bi). Kiểm soát bán kính rãnh và độ nhám bề mặt.