Sự mềm hóa do dỡ tải theo chu kỳ
Sự mềm hóa do dỡ tải theo chu kỳ là sự giảm ứng suất chảy khi chịu tải lặp lại. Nguyên nhân là sự tái sắp xếp và phân hủy cấu trúc lệch.
Cơ chế tác động lý hóa
Khi chịu tải trọng chu kỳ, các cấu trúc lệch trong khối vật liệu bị dịch chuyển. Các cấu trúc này có thể giảm dần theo thời gian, dẫn đến giảm ứng suất chảy.
Liên quan luyện kim & rủi ro khi hàn
Sự mềm hóa do tải trọng chu kỳ quá cao có thể dẫn đến mất độ bền và độ dai của vật liệu. Điều này làm tăng nguy cơ nứt và hỏng dưới tải trọng. Với martensit hoặc tổ chức biến cứng, ứng suất chảy rất nhạy cảm với tải trọng chu kỳ.
Thực hành xưởng & hướng dẫn hành động
Để giảm thiểu sự mềm hóa do tải trọng chu kỳ, khi hàn cần:
• Chọn đường cong làm nguội tối ưu (ví dụ t8/5 giữa 10 và 20 giây)
• Áp dụng phương pháp làm nguội đồng đều
• Với các chi tiết chịu tải cao, thực hiện xử lý nhiệt sau hàn (PWHT)
Những biện pháp này giúp ổn định cấu trúc lệch và tăng ứng suất chảy.